Korbowód Record 12x2 Speed
Nowy mechanizm korbowy Record ™ 12x2 Speed: nowa, pozbawiona otworów konstrukcja prawej korby, która optymalizuje aerodynamikę.
Nowa korba z włókna węglowego Record ™ 12x2 Speed z jednokierunkowym wykończeniem gwarantuje spójność z wykończeniami całego zestawu grupowego, przy zachowaniu systemu Ultra-Torque na stalowej osi, aby zapewnić idealną transmisję mocy. Nowy mechanizm korbowy Record ™ 12x2 Speed można zamontować na dowolnym typie ramy, niezależnie od tego, czy jest używany z hamulcami tarczowymi, ponieważ optymalizuje linię łańcucha na ramie z tylnym kołnierzem piasty o wymiarach 130, 135 lub 142 milimetrów, bez wpływu na współczynnik Q, który pozostaje stały przy 145,5 milimetra.
Innowacyjny design zewnętrznej tarczy zapewnia szybszą i cichszą zmianę przełożeń dzięki wyprofilowanym sworzniom. Symetryczna konstrukcja zębów wewnętrznej tarczy zapewnia lepszą stabilność przy krzyżowaniu łańcucha.
Standardy rozmiarów podwójnych kół (112 i 145 milimetrów) umożliwiają zmniejszenie masy dzięki większemu wykorzystaniu włókna węglowego. Wykorzystano osiem śrub mocujących dla zwiększenia sztywności konstrukcji. Zmienna liczba sworzni dla każdej z trzech kombinacji kół zębatych (34/50, 36/52, 39/53) ułatwia przesuwanie w górę ze względu na zoptymalizowanie swobodnego ruchu dostosowanego do każdej kombinacji. Specjalne rowki po wewnętrznej stronie większej tarczy optymalizują osiągi przy redukcji biegu, eliminując martwe punkty.
| Długość | 165, 170, 172.5, 175 mm |
| Możliwe kombinacje | 34/50 - 36/52 - 39/53 |
| Masa | 708 gr. (170 mm, 34-50, 2 zamontowane łożyska) |
Nowy design, te same wymiary
Kompatybilny ze wszystkimi systemami ram, niezależnie od szerokości tylnego chainstay'a.
Niezmieniony czynnik Q (145.5)
Zarówno wymiary, jak i biodynamika pedałowania pozostają niezmienione.
Jednokierunkowe ramiona korby z włókna węglowego, stalowa oś i aluminiowe tarcze
Znaczna sztywność i doskonałe przenoszenie mocy.
Symetryczne zęby wewnętrznej tarczy
Płynny i precyzyjny napęd, nawet z bardziej skrzyżowanym łańcuchem.
Zoptymalizowany projekt dla wszystkich kombinacji tarcz
Maksymalna wydajność, bez przerwy.
Standard Double wheel sizing
Poprawiona sztywność systemu i obniżona masa dzięki zwiększonemu wykorzystaniu włókna węglowego.
Powierzchniowa obróbka tarcz zwiększająca żywotność
