WIDELEC GERA CURVY
Gera Curvy to idealny widelec szutrowy do przygód i bikepackingu, w którym wszystkie szczegóły zostały zaprojektowane w celu zaspokojenia konkretnych potrzeb.
Pierwszy widelec szutrowy wyposażony w tarczę hamulcową o średnicy 180 mm, aby zagwarantować najlepsze możliwe hamowanie nawet w warunkach dużego obciążenia.
Widelec został zaprojektowany tak, aby umożliwić integrację kabli wewnątrz ramy dzięki rurze sterowej widelca w kształcie litery D i systemowi DCR.
Jest kompatybilny z większością ram dostępnych na rynku, zarówno karbonowych, jak i metalowych.
Charakteryzuje się w pełni karbonową konstrukcją ze zintegrowaną koronką 45°, potrójnymi mocowaniami na każdej goleni widelca do przednich toreb bikepackingowych, a także wkładkami do mocowania błotników.
Prześwit na oponę do 57 mm (29") lub 65 mm (27,5"). Jest gotowy do piast dynamo, takich jak SON®, dla optymalnej integracji kabli elektrycznych wewnątrz widelca.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Materiał:
Pełne włókno węglowe, wykończenie UD
Rura sterowa widelca:
1" 1/8 z kształtem D i zintegrowaną koronką 45°
Długość rury sterowej:
350 mm
Długość oś-korona:
398 mm
Rake:
50 mm
Kompatybilność osi:
Oś przelotowa 100x12 mm (w zestawie)
Średnica korony:
56 mm
Kompatybilność z tarczami hamulcowymi:
płaskie mocowanie, 160 mm lub 180 mm
Maks. obciążenie widelca:
15 kg na stronę (5 kg na oczko)
Wykończenie:
Karbon UD z logo POB
Akcesoria w zestawie:
oś przelotowa (M12xP1.5x120), niestandardowy ekspander D-shape i topcap
Waga:
545g
Uwaga:
mocowanie błotnika, gotowe do piasty SON®-dynamo
Kompatybilność z ramami:
dowolna rama rowerowa wyposażona w wewnętrzny system prowadzenia kabli i pasująca do headsetu Deda DCR, Deda Classic 1 o tapered 1" 1/8-1,5" lub 1" 1/4 -1,5"
Kompatybilność wsporników:
wszystkie wsporniki Deda Elementi są kompatybilne lub wsporniki z dużym otworem między rurą sterową widelca a korpusem wspornika, aby umożliwić wewnętrzne prowadzenie kabli.
Kompatybilność kół i opon:
622x57 (29 "x2,25"), 584x65 (27,5 "x2,6"), w zależności od producenta opony/obręczy
Wewnętrzne prowadzenie kabli:
ze standardowym wspornikiem do 3 przewodów (dwa przewody obudowy hamulca i przewód mechanicznej/elektronicznej zmiany przełożeń); ze wspornikiem DCR do 4 przewodów (dwa przewody obudowy hamulca i dwa przewody zmiany przełożeń)
Minimalny prześwit opony przy ostrzu widelca:
10 mm (29 "x2,25"), 8 mm (27,5 "x2,6")
